日前，外媒曝光了一组纯电动保时捷Cayenne的低伪谍照，新车有望于今年底正式发布炒股配资官方网，随着发布时间的临近，测试车的伪装程度也越来越低，具体的细节几乎已经清晰可见。
从谍照来看，新车的前脸采用的是比较夸张的设计语言，格栅采用了封闭式设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有四点式光源，周围还刻意进行了伪装，点亮后很有辨识度。
格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了类似直瀑式的结构进行装饰，而且支持主动进气功能，风格比较激进。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，线条感比较圆润，腰线同样是比较圆润的风格，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂采用了低风阻多幅式造型，风格比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组位置覆盖有伪装，但不难判断依然是贯穿式设计，内部点阵式光源点亮后很有辨识度；下包围部分配备有内凹的牌照框，两侧加入了横幅式纹路进行装饰，而且集成有扁平的雾灯；下包围部分的造型还无法判断，扩散器应该并不会缺席。
内饰方面，结合此前公布的官图来看，新车的内饰是家族化造型，提供有三幅式多功能方向盘、曲面全液晶仪表盘、曲面内嵌式中控屏以及副驾驶娱乐屏，而且还能够选装可选装87英寸AR-HUD。官方透露，这套全新的设计风格也会在保时捷接下来推出的新车当中应用。
操作台部分的造型也进行了重新固收，扶手箱前方有尺寸比较大的镂空储物槽以及手机无线充电面板，下方同样有镂空的储物槽，中央扶手、四个车门手肘位置均配有加热功能，而且全景天窗内部分为九个区域，可通过电变色切换透明度。
动力方面，新车是基于800V PPE架构打造的，标配双电机，而且高性能版本的综合最大功率有望达到1000马力。电池组的容量超过100kWh，而且有望支持功率超过11kW的无线充电。
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